Koparka gąsienicowa Yanmar SV100-2

ciężar roboczy wersja ze stalowymi gąsienicami:	9675 [kg]
ciężar roboczy wersja z gumowymi gąsienicami:	9625 [kg]
silnik:	Yanmar 4TNV98CT
moc silnika - obr/min:	51,7 / 70,3 @ 2100 [kW/KM]
rodzaj paliwa:	olej napędowy
głębokość kopania wersja standard:	4290 [mm]
głębokość kopania wersja długie ramię:	4640 [mm]
wysokość wysypu wersja standard:	5140 [mm]
wysokość wysypu wersja długie ramię:	5300 [mm]
siła zrywania na ramieniu:	45,8 [kN]
siła zrywania na łyżce:	68,5 [kN]
prędkość jazdy:	2,5 / 4,4 [km/h]
tylny promień obrotu:	1330 [mm]
wymiary transportowe dł / szer / wys:	6390 x 2320 x 2810 [mm]

- bezkonkurencyjne połączenie kompaktowej budowy i siły co umożliwia pracę z wieloma przystawkami;

- lepsza niż w konwencjonalnych maszynach w tej samej kategorii wagowej siła udźwigu;

- system VICTAS ( asymetryczne gąsienice) – system opatentowany przez firmę  YANMAR, zapewniający zwiększoną stabilność maszyny, redukuje ścieralność gąsienic i  sprawia, że jazda maszyną jest cicha i pozbawiona wibracji;

- wyjątkowy komfort pracy – klimatyzowana, duża i przestronna kabina zapewnia swobodę ruchów, fotel pneumatyczny pozwala znaleźć operatorowi optymalną pozycję bez względu na wzrost i posturę,  zwiększone pole widzenia przekłada się na efektywniejszą pracę;

- układ hydrauliczny VIPPS -  to system opatentowany przez firmę YANMAR, który gromadzi przepływ oddzielnych pomp zapewniając z jednej strony zwiększenie szybkości pracy maszyny oraz precyzyjne i płynne wykonanie wszystkich operacji nawet podczas jazdy koparką;

- proporcjonalne sterowanie obwodami pomocniczymi – wartość przepływu  jest przystosowana do zapotrzebowania na olej przez każde z podpiętych urządzeń, dwa dodatkowe obwody sterowane są proporcjonalnie z joysticka przez potencjometr co daje doskonałą kontrolę nad akcesoriami;

- mocny i przyjazny środowisku silnik – wtrysk paliwa sterowany elektronicznie (systemem Common Rail);

- funkcja "automatycznego zmniejszenia obrotów" (Auto-Idle) jeszcze bardziej zmniejsza zużycie paliwa, umożliwiając silnikowi powrót do biegu jałowego, jeśli operator nie dotyka dźwigni przez 4 sekundy;

- tryb ECO-MODE - skutecznie kontroluje prędkość obrotową silnika co pozwala na bardzo niskie zużycie paliwa